1項技術(shù)稱(chēng)為Addi DriveAssist，該技術(shù)專(zhuān)為載重物車(chē)輛和卡車(chē)設計，比如混凝土攪拌車(chē)、運輸車(chē)輛、救護車(chē)、消防卡車(chē)、垃圾車(chē)等經(jīng)常需要越野行駛或在惡劣條件下作業(yè)的車(chē)輛。這一輔助系統能夠有x的在兩輪驅動(dòng)車(chē)輛上實(shí)現四輪驅動(dòng)的功能，進(jìn)而提升道路車(chē)輛的機動(dòng)性能，該技術(shù)已經(jīng)實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化。

的大扭矩凸輪電機液壓傳動(dòng)廠(chǎng)商，在必比登挑戰賽上展示了兩項新技術(shù)。

PoclainHydraulics是一家設計、制造并銷(xiāo)售靜液壓傳動(dòng)裝置的技術(shù)公司，并提供與車(chē)輛裝備、大扭矩凸輪電機和徑向活塞液壓電機相關(guān)的工程服務(wù)。

該公司座落于法國城市Verberie，一直以來(lái)都專(zhuān)注于重型商用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)應用，涉及的商用車(chē)輛包括道路鋪設及養護車(chē)、運土車(chē)、鉆孔車(chē)、挖溝車(chē)、采礦車(chē)、隧道施工車(chē)等。

這家法國公司擁有1100名雇員，分別在法國、美國、捷克以及印度設有生產(chǎn)基地以及12家子公司。該公司將在必比登挑戰賽上展示兩項在商用車(chē)領(lǐng)域重要的技術(shù)進(jìn)步。

1項技術(shù)稱(chēng)為AddiDriveAssist，該技術(shù)專(zhuān)為載重物車(chē)輛和卡車(chē)設計，比如混凝土攪拌車(chē)、運輸車(chē)輛、救護車(chē)、消防卡車(chē)、垃圾車(chē)等經(jīng)常需要越野行駛或在惡劣條件下作業(yè)的車(chē)輛。這一輔助系統能夠有x的在兩輪驅動(dòng)車(chē)輛上實(shí)現四輪驅動(dòng)的功能，進(jìn)而提升道路車(chē)輛的機動(dòng)性能，該技術(shù)已經(jīng)實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化。

該系統通過(guò)靜液壓前輪或后輪驅動(dòng)系統來(lái)改善車(chē)輛的牽引性能和驅動(dòng)功率，因為有助于保證車(chē)輛的拖拽能力和越野工況下的低速牽引力。系統的主要部件包括一個(gè)安裝在變速箱上的液壓油泵，一個(gè)與飛輪電機接合的閥門(mén)，以及兩個(gè)安裝在車(chē)輪上驅動(dòng)非驅動(dòng)軸的大扭矩電機。

與傳統的四輪驅動(dòng)相比，該技術(shù)在結構上也有重大的進(jìn)步。該公司宣稱(chēng)，與常規的全輪驅動(dòng)系統相比，該技術(shù)能夠提高多達400kg的有x載荷，通過(guò)降低重量起到了減少油耗的作用。該技術(shù)在其他方面的優(yōu)勢還包括：與全輪驅動(dòng)卡車(chē)相比更低的駕駛室位置可以減少風(fēng)阻繼而降低油耗。當安裝在拖車(chē)上時(shí)，該系統能夠有x降低車(chē)速，這一點(diǎn)在下陡坡需要發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的情況下尤其能起到作用。

該公司同樣展示了一項名為AddiDriveCreepDrive的技術(shù)，該技術(shù)也是為一系列商用車(chē)輛設計，比如道路標記車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、礫石撒布機、灑水車(chē)、飛機除冰車(chē)、瀝青撒布車(chē)、橋梁及隧道勘察車(chē)、以及其他需要以低于10km/h的車(chē)速行駛的車(chē)輛等

該技術(shù)包含有兩種獨立的傳動(dòng)方式：靜液壓傳動(dòng)和機械傳動(dòng)。系統通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)來(lái)簡(jiǎn)便的控制這兩種方式的切換。在道路上行駛時(shí)系統使用機械傳動(dòng)，而在低速工況下使用液壓傳動(dòng)。在后一種情況下，液壓制動(dòng)已經(jīng)能夠完全滿(mǎn)足停車(chē)的要求，因而機械制動(dòng)只是作為備用。該系統的部件都是基于大扭矩電機設計的，因而系統結構非常緊湊。

該技術(shù)的優(yōu)勢在于有x減少了傳動(dòng)系統和制動(dòng)系統的損耗。使用該液壓制動(dòng)技術(shù)后，車(chē)輛的噪聲更低、同時(shí)有x減少了微粒污染。